Forderungen der UNESCO sind zunächst:
- eine Umweltverträglichkeitsstudie
- eine Verkehrsbedarfsstudie
für das Tal der Loreley
Die Landesregierung Rheinland-Pfalz begrüßte diese Entscheidung, denn sie will auf gar keinen Fall den Welterbestatus des Tals der Loreley gefährden und nun zunächst alle Optionen prüfen.
Förderpreis des Deutschen Stahlbaues 2008
So könnte die Loreley-Brücke ©Benedikt Fischer aussehen.Preisträger: Benedikt Fischer
Hochschule: Universität Stuttgart / Institut für Tragkonstruktionen und konstruktives Entwerfen
Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers, Dipl.-Ing. Florian Scheible, Dipl.-Ing. Dominik Heni
Der Entwurf für eine Rheinquerung am Fuße der Loreley setzt sich sehr intensiv mit der exponierten Topographie, einer darauf abgestimmten Brückenkonstruktion sowie den funktionalen und verkehrlichen Bedingungen auseinander. Das Konzept einer zweifach gekrümmten Hängekonstruktion, das die Primärlasten nur in Form von Zugkräften ableitet, besticht durch Eleganz und Leichtigkeit.
